Giảm xóc chính nó có nghĩa là sức đề kháng. Nó là một trong những hiện tượng mà các đối tượng phải chịu sự kháng ma sát khác nhau trong chuyển động, và năng lượng dần dần tiêu tan và chuyển động bị suy yếu. Các thiết bị được cài đặt với các thành phần giảm xóc đặc biệt này có thể cung cấp khả năng chống chuyển động và tiêu thụ năng lượng chuyển động. Cùng với đó gọi dampers.
Từ nguồn điện, bộ giảm chấn chủ yếu được phân thành ba loại: giảm chấn lỏng, giảm chấn khí, giảm chấn điện từ.
Loại 1:Rotary Damper
Các bộ giảm chấn chất lỏng phổ biến là dashpot, trưởng thành hơn trong các ứng dụng của chúng. Dashpot là một bộ giảm chấn phụ thuộc vào vận tốc thụ động. Lực của nó được tạo ra bởi sự tương tác của môi trường nhớt kín bên trong và các thành phần cấu trúc của bộ giảm chấn. Giảm chấn quay phổ biến của chúng tôi và giảm chấn tuyến tính là giảm chấn dashpot nhớt.
Loại 2: Giảm chấn tuyến tính
Một bộ giảm chấn tuyến tính được thiết lập thành một lực đối diện với chuyển động dịch thuật. Giảm chấn tuyến tính thường được xác định bởi đột quỵ (số lượng dịch chuyển tuyến tính) và hệ số giảm xóc (lực trên mỗi tốc độ).
Giảm chấn tuyến tính
Loại 3: Giảm chấn lò xo khí
Bộ giảm chấn khí thường được kết hợp với một bộ giảm chấn với khí bên trong và mùa xuân cùng nhau được gọi là giảm chấn lò xo khí. Giảm chấn lò xo khí thường được gọi là thanh chống khí, rams, hoặc dampers (thanh chống khí, rams, hoặc dampers). Như tên cho thấy, bộ giảm chấn khí là một thành phần khí nén thủy văn đa chức năng (chứa cả khí và chất lỏng). Nó có thể giúp mọi người tăng, hạ thấp và hỗ trợ các vật nặng hoặc cồng kềnh dễ dàng hơn.
Giảm chấn lò xo khí
Bộ giảm chấn dòng xoáy (bộ giảm chấn lực điện từ)
Một loại giảm chấn ít thường xuyên hơn là một bộ giảm chấn dòng xoáy, sử dụng một nam châm lớn bên trong một ống bao gồm một vật liệu không từ tính nhưng dẫn điện, chẳng hạn như nhôm hoặc đồng. Giống như bộ giảm chấn nhớt thông thường, lực được tạo ra bởi bộ giảm chấn dòng xoáy tương ứng với tốc độ.
Về cơ học kỹ thuật, dampers là loại vào điều chỉnh giảm chấn khối lượng và damper với dòng chảy.
Loại 4:Taibei 101 điều chỉnh giảm chấn khối lượng
Một bộ giảm chấn khối lượng điều chỉnh là một thiết bị được cài đặt trong một cấu trúc để ngăn chặn sự khó chịu, thiệt hại, hoặc thất bại cấu trúc gây ra bởi sự rung động này. Mục đích của việc lắp đặt bộ giảm chấn khối lượng điều chỉnh chủ yếu là để giảm biên độ động đất. Những hình ảnh như thể hiện trong hình ảnh của Đài Bắc 101 Tower (taibei101 Tower) sử dụng một damper khối lượng điều chỉnh.
Taibei 101 điều chỉnh giảm chấn khối lượng
Loại 5:Stockbridge Damper treo trên đường dây cáp
Một bộ giảm chấn khối lượng thường được điều chỉnh khác được sử dụng cho các cấu trúc mảnh mai để ngăn chặn rung động do gió gây ra. Kể từ khi phương pháp thiết kế được phát minh bởi kỹ sư Edison Southern California vào năm 1920, loại cấu trúc này được đặt tên là Stockbridge Damper. Ví dụ, đường dây điện được đặt trên không khí. Các biển báo đường cao tốc và cầu dây cáp đang lựa chọn nguyên tắc này. Nói chung, hai khối lượng, chẳng hạn như quả tạ, được đặt ở cuối cáp hoặc thanh linh hoạt và kẹp vào cáp chính ở giữa.
Stockbridge Damper treo trên đường dây cáp
Loại 6:Damper với dòng chảy
Bộ giảm chấn (dòng chảy) là một loại giảm chấn. Nó sử dụng thiết bị cơ khí trong đường ống hoặc ống khói để điều chỉnh luồng không khí. Cụ thể hơn, nó là một van hoặc tấm được sử dụng để ngăn chặn hoặc tổ chức dòng chảy của không khí trong ống dẫn, ống khói, khối lượng không khí biến (VAV) hộp, xử lý không khí, hoặc thiết bị xử lý không khí khác. Bộ giảm chấn có thể được sử dụng để cắt điều hòa không khí trung tâm (sưởi ấm hoặc làm mát) của một căn phòng không sử dụng, hoặc bộ giảm chấn có thể được điều chỉnh để đạt được nhiệt độ từng phòng và kiểm soát khí hậu. Hoạt động của nó có thể được hướng dẫn sử dụng hoặc tự động.
Damper với dòng chảy
Nói tóm lại, chúng ta đã nói về nhiều loại bộ giảm chấn khác nhau. Mục đích chính của bộ giảm chấn là làm chậm chuyển động và rung động hoặc loại bỏ năng lượng.